Datum: 28.1.2026 3:45:01 - Stran: TOP Madžarska
Madžarska uvaja vinjetni sistem za vse avtodome na avtocestah od januarja 2026
27. januarja 2026 je ena najbolj pomembnih novic iz Madžarske sprememba v cestninjenju, ki neposredno vpliva na turiste, kamperje in lastnike avtodomov: od tega meseca naprej so vsi avtodomi, ne glede na maso, vključeni v vinjetni sistem za vožnjo po madžarskih avtocestah.[2] Ta novost, ki je začela veljati 1. januarja 2026, pomeni konec izjeme za težje avtodome nad 3,5 tone, ki so prej lahko uporabljali drugačne načine plačila cestnin, kot so elektronski cestninski sistemi ali gotovinsko plačilo na cestninskih postajah. Zdaj morajo vsi uporabniki avtodomov kupiti elektronsko vinjeto (e-vinjeto), ki je na voljo prek spletnih portalov, mobilnih aplikacij ali na prodajnih mestih ob cestah.
Ta sprememba je posledica madžarskih prizadevanj za poenostavitev in digitalizacijo cestninskega sistema, ki že vrsto let velja za osebna vozila do 3,5 tone. Vlada je z njo želela povečati prihodke od prometa, izboljšati nadzor nad neplačniki in olajšati mobilnost za vse uporabnike avtocest. Po podatkih madžarskih cestninskih uprav bo vinjeta za avtodome cenovno prilagojena glede na kategorijo vozila: kratkoročne (10-dnevna, mesečna) stanejo od približno 10 do 50 evrov, letne pa okoli 150 evrov ali več, odvisno od višine vozila in osi.[2] Za slovenske in druge tuje voznike avtodomov, ki pogosto potujejo proti Hrvaški, Balkanu ali jugu Evrope, to pomeni dodatne stroške in potrebo po predhodni pripravi €€“ brez veljavne vinjete grozi globe do 300 evrov na kraju samem ali celo zaplemba vozila.
Novica je še posebej relevantna v kontekstu naraščajoče priljubljenosti avtodominga v Evropi, kjer Madžarska predstavlja ključno tranzitno državo. Sprememba je sprožila debate med kampering skupnostmi: nekateri jo vidijo kot korak k enakopravnosti, drugi kot še eno oviro za turizem. Madžarske oblasti zagotavljajo, da bo sistem integriran z obstoječimi evropskimi platformami za nakup vinjet, kot je e-vinjeta.si za Slovenijo, kar olajša čezmejni promet. Ta razvoj kaže na širše trende v srednji Evropi, kjer države kot Madžarska, Avstrija in Slovaška optimizirajo infrastrukturo za prihodnost mobilnosti, hkrati pa se soočajo z izzivi, kot so inflacija in energetska kriza. V primerjavi z drugimi dnevnimi temami, kot je Orbišnov obisk pri Trumpu, ta novica neposredno vpliva na vsakdanje potnike in je sveža, saj se je začela uresničevati ravno letos.[2] (248 besed)
