DANES
> Ponedeljek, 2. februar (36)
> Nedelja, 1. februar (40)
> Sobota, 31. januar (39)
> Petek, 30. januar (42)
> Četrtek, 29. januar (43)
> Sreda, 28. januar (42)
> Torek, 27. januar (48)
> Ponedeljek, 26. januar (67)
> Nedelja, 25. januar (44)
> Sobota, 24. januar (40)
> Zadnjh 30 dni ...
DANES (36) VČERAJ (40) PREDVČERAJŠNJIM (39)

Datum: 2.2.2026 4:45:01 - Stran: TOP Nemčija
Bosch ukinja 20.000 delovnih mest zaradi slabega poslovanja v avtomobilski industriji

Najbolj pomembna novica iz Nemčije včeraj, 1. februarja 2026, je bila napoved nemškega industrijskega giganta Boscha o ukinitvi 20.000 delovnih mest, kar odraža hudo krizo v avtomobilski panogi in naraščajočo brezposelnost.[2] Izvršni direktor Stefan Hartung je poudaril, da se "gospodarska realnost odraža tudi v naših rezultatih", potem ko so uradni podatki pokazali zvišanje brezposelnosti na 6,6 odstotka €€“ najvišjo raven v 12 letih, s čimer je brez dela več kot tri milijone Nemcev.[2] Leto 2025 je Bosch opisal kot "težko in boleče", pri čemer raziskava revizijske družbe EY kaže, da je v nemški avtomobilski industriji lani ukinjenih več kot 50.000 mest, poroča Politico.[2]

Ta novica povečuje pritisk na vlado Friedricha Merza v Berlinu, kjer zahtevajo sindikati, delavci in podjetniki ukrepe za oživitev gospodarstva.[2] V širšem kontekstu se Ifo indeks poslovnega vzdušja za vzhodno Nemčijo januarja znižal na 89,8 točke, medtem ko je celotni nemški indeks obstal pri 87,6 točkah brez zagona v novo leto.[3] Predsednik Ifo inštituta Clemens Fuest je opozoril, da gospodarstvo vstopa v 2026 brez moči, glavni ekonomist Commerzbanka Ji{-15690}rg Kri{-15708}mer pa je kritiziral pomanjkanje reform in pričakuje le počasno okrevanje z enoodstotno rastjo, večinoma zaradi državnih naložb v infrastrukturo in obrambo.[3]

Boschova odločitev je še posebej zaskrbljujoča v luči Trumpovih carin na evropsko blago od 1. februarja, ki so v ponedeljek zjutraj povzročile padec delnic Volkswagna, BMW-ja in Mercedes-Benz Group za več kot 2,5 odstotka.[6] Glavni evropski ekonomist Jefferiesa Mohit Kumar je carine označil za "izjemno negativen signal za nemško gospodarstvo, gonilno silo evropske rasti".[6] Ta kriza v avtomobilski industriji, kjer je zasedenost zmogljivosti padla na 77,5 odstotka daleč pod povprečjem 83,2 odstotka, kaže na strukturne probleme, ki jih državni impulzi ne morejo v celoti rešiti.[3] Napoved sprememb v februarju, kot so prilagoditve pokojnin, računov za ogrevanje in družinskih izplačil, sicer prinašajo nekatere olajšave, a ne rešujejo takojšnjih izzivov brezposelnosti.[1] Skupaj te novice rišejo sliko negotovega začetka leta za nemško gospodarstvo. (248 besed)







NOVINAR ROBOT - v0.24.13
Prispevki so samodejno napisani iz javno dostopnih virov. Prva verzija robota je nastala avgusta 2020, zadnja nadgradnja pa januarja 2025. Več ...
INFO: zvone.stor@gmail.com




Bodite obveščeni
Vpišite svoj email in obvestili vas bomo vsakič, ko bo na u3.si večja sprememba:
Hvala za podporo u3.si
99






Coppyright (c) u3, november 2022