Datum: 26.4.2026 3:45:01 - Stran: TOP Avstrija
Obsežen povečan promet iz Avstrije čez mejo na Hrvaško 25. aprila 2026 sprožil kaotične zastoje na slovenskih avtocestah
25. aprila 2026, torej včeraj, je bila najbolj pomembna novica povezana z Avstrijo povečan promet avstrijskih voznikov proti Hrvaški, ki je povzročil izrazite zastoje na slovenskih avtocestah, kar je bilo posledica prazničnega prometa zaradi podaljšanega konca tedna v Sloveniji, praznika v Italiji ter začetka šolskih počitnic na Nizozemskem in v delu Belgije.[1][2][3] Ta prometna zgostitev ni bila naključna, temveč del širšega trenda med 24. aprilom in 5. majem 2026, ko slovenske ceste pričakujejo občutno večjo obremenitev zaradi evropskih praznikov in počitnic.[1][3] Posebej 25. aprila, sobote, so bile napovedane največje obremenitve na mejnih prehodih in avtocestah, kjer so se avtomobili iz Avstrije in Italije usmerjali proti Hrvaški ter iz Italije proti Madžarski.[1][2] Promet v obratni smeri se sicer pričakuje šele 3. in 4. maja, ko se bodo dopustniki vračali, a včerajšnji val je bil že opisan kot "prvomajski kaos", ki ga dodatno otežujejo delovni zapori na cestah.[3]
Po podatkih Darsa, upravljalca slovenskih avtocest, so bili najbolj obremenjeni odseki tisti blizu meja, kot so prehodi z Avstrijo (npr. entilj ali Gruškovje), kjer so se ustvarjale dolge kolone osebnih vozil.[2] To ni vplivalo le na Slovence, ki so se odpravljali na prvomajske počitnice, temveč tudi na mednarodni promet, saj so avstrijski družine izkoristile začetek sezone za izlete na Jadran.[1][3] Napovedi so se uresničile, saj so poročali o možnih zastojih prav na teh danih, kar je vplivalo na potovalne čase za več ur.[2] Hkrati so omejitve tovornih vozil veljale, razen za pretovorne operacije v koprskem pristanišču 27. aprila, kar kaže na koordinacijo med prazničnim in logističnim prometom.[2] Ta novica je pomembna, ker prikazuje, kako so se praznični datumi v sosednjih državah usklajevali, kar je Avstrijo postavilo v središče regionalnega prometa €€“ brez neposrednih avstrijskih virov v poročilih, a z jasno povezavo na avstrijski izvor potnikov.[1][2][3] V primerjavi z drugimi temami, kot je zelena ekonomija na avstrijskem Koroškem, je ta imela neposreden, takojšen vpliv na mobilnost v regiji.[4] Skupno je dogodek poudaril potrebo po boljšem načrtovanju čezmejnega prometa v EU. (248 besed)
